柴油车自带的预热是预热什么位置的

柴油车自带的预热系统主要预热燃烧室内的空气和喷油嘴。寒冷环境下，柴油会变得粘稠，不易雾化。预热塞位于气缸盖内，通电后迅速升温至800-900摄氏度，帮助柴油更好地雾化燃烧。现代柴油车通常配备多个预热塞，数量与气缸数一致，确保每个气缸都能获得足够热量。预热过程持续2-10秒，具体时间取决于环境温度。仪表盘上的预热指示灯亮起时，表示系统正在工作，此时不应启动发动机。

预热系统还包括进气预热装置，位于进气歧管内。这些装置利用电热元件加热进入发动机的冷空气，提高进气温度。预热过程中，燃油喷射系统也会进行相应调整，增加喷油量并改变喷油正时，确保冷启动顺利。冬季零下20度时，没有预热的柴油车启动困难，而带预热系统的车辆能在几秒内顺利启动。预热系统对延长发动机寿命、减少磨损也有重要作用。