时间:09-17人气:11作者:洸年羈絆
轩逸在高速行驶时确实存在发飘现象,车身稳定性受多种因素影响。车辆在时速超过100公里后,方向盘反馈力度减轻,侧风稳定性下降明显。高速过弯时车身倾斜角度增大,轮胎抓地力表现一般。底盘调校偏舒适,高速行驶时悬架支撑不足,车身起伏明显。车重较轻也是原因之一,满载情况下高速稳定性有所提升,但仍不如同级 heavier 车型。
轩逸高速发飘还与空气动力学设计有关。车顶线条平直,尾部没有明显扰流设计,导致高速时气流分离现象严重。车窗面积大,风阻系数不理想。高速行驶时胎噪和风噪明显增大,给人不安全感。悬挂系统采用麦弗逊式前悬,后悬为扭力梁结构,高速操控极限不高。轮胎规格多为205/55 R16,宽度不足,高速稳定性受限。
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