原厂轮毂是什么喷涂工艺

原厂轮毂多采用静电喷涂工艺，通过高压静电使涂料带电吸附在轮毂表面，形成均匀涂层。这种工艺能确保漆膜厚度控制在80-120微米之间，提高附着力和耐腐蚀性。许多高端车型使用粉末喷涂技术，将干粉材料加热至150-200℃熔融固化，涂层硬度可达2H以上，抗冲击性能优异。流水线生产中，轮毂经过脱脂、磷化、电泳等多道预处理后，喷涂效率每小时可达200-300件。

原厂轮毂还普遍使用电泳底漆加面漆的双层喷涂系统。电泳过程使轮毂表面形成均匀绝缘层，厚度约15-25微米，有效防止电化学腐蚀。面漆多采用液态喷涂，添加金属铝粉后形成珠光效果，色彩保持度可达5年以上。德国和日本品牌常采用阴极电泳技术，处理后的轮毂盐雾测试可达1000小时不生锈。喷涂后经过180℃高温烘烤30分钟，确保涂层完全固化，硬度提升至3H级别。