发动机抱死需要大修吗

发动机抱死必须大修，这是唯一解决办法。抱死意味着活塞、曲轴等关键部件已严重损坏，金属碎片混入机油系统会加剧磨损。维修成本包括拆解发动机、更换缸体、曲轴、活塞环等，费用通常超过新发动机价格的50%。专业维修需要精密设备和技术，非专业人员无法完成。

发动机抱死后的修复工作复杂且耗时。维修流程包括彻底清洗发动机内部、测量零部件尺寸公差、更换所有磨损件。现代汽车发动机设计精密，任何微小变形都会影响性能。抱死后的发动机即使修复，使用寿命也会大幅缩短，可靠性无法保证。因此，更换新发动机或使用正规厂家生产的翻新发动机是更经济实惠的选择。