电子手刹什么时候出现的

电子手刹最早出现在2000年代初的高端车型上。2001年宝马7系首次配备了电子手刹系统，随后奥迪A8在2003年跟进。奔驰S级也在2005年推出了类似配置。这些系统通过电子按钮控制刹车卡钳，取代了传统的机械手柄。2007年后，电子手刹逐渐下放到中高端车型，如大众帕萨特和丰田皇冠。现代汽车、起亚等品牌随后也采用了这项技术。

电子手刹系统整合了自动驻车功能(Auto Hold)，2010年后成为标配。2012年特斯拉Model S将电子手刹与电子稳定系统结合，提供更精准的制动控制。2015年，电子手刹开始出现在紧凑型车上，如本田思域。博世大陆等供应商开发了标准化模块，降低了生产成本。2020年后，几乎所有新车都配备了电子手刹，成为汽车标准配置之一。