同步器是所有档位同步吗

同步器并非所有档位都有。现代汽车手动变速箱中，一档和倒档通常没有同步器，这些档位依靠驾驶员的双离合技术进行匹配。二至五档（或六档）都装有同步器，帮助齿轮平顺啮合。同步器通过锥面摩擦使待啮合齿轮转速一致，换挡时只需踩下离合器，拨动换挡杆即可。

同步器结构包含锥环、齿轮和接合套。锥环内表面有花键，与接合套配合；外表面是锥面，与齿轮锥面接触。换挡时，接合套推动锥环压向齿轮锥面，摩擦力使两者转速同步。同步器材质多为铜合金或钢，铜合金同步效果更好但寿命较短。高档车可能使用碳纤维同步器，提高耐用性和换挡速度。