本田混动是并联还是串联

本田混动系统采用并联结构，发动机可直接驱动车轮。车辆低速行驶时，电机单独提供动力；速度提升后，发动机介入工作，同时电机辅助驱动。本田的i-MMD系统实现了三种工作模式：纯电动、混合驱动和发动机直驱。发动机通过齿轮组直接连接车轮，这种设计提高了高速行驶时的燃油效率。系统根据车速自动切换模式，无需驾驶员干预，驾驶体验接近纯电动车。

本田混动系统还具备能量回收功能，刹车时电机转变为发电机，将动能转化为电能储存。电池容量较小，约1kWh，但足以支持短距离纯电行驶。发动机启动时振动和噪音被有效抑制，车内环境安静舒适。本田混动车型在市区拥堵路况下表现出色，油耗表现优异，每百公里可节省2-3升燃油。