轮胎的气门芯是什么材质的

轮胎气门芯主要由黄铜制成，这种材质具有优异的耐腐蚀性和机械强度。黄铜气门芯能承受高达8个大气压的工作压力，确保轮胎在高速行驶时保持稳定气压。部分高端车型使用不锈钢气门芯，这种材质更加耐用，能抵抗道路盐分和化学物质的侵蚀。市场上还能见到铝合金气门芯，重量轻且散热性能好，适合赛车和高温环境使用。

气门芯内部结构包含橡胶密封圈和金属弹簧，橡胶采用丁腈材质，能适应-40℃到100℃的温度变化。金属弹簧一般使用不锈钢丝，确保在频繁开关后仍能保持良好弹性。气门嘴部分多采用黄铜镀镍工艺，增强防锈能力并降低摩擦阻力，使充气更加顺畅。现代气门芯还集成TPMS传感器接口，支持胎压监测系统的安装与使用。