大排量摩托车是链条还是皮带的

大排量摩托车普遍采用链条传动系统。链条传动结构简单，重量轻，能承受高扭矩输出。宝马R1250、凯旋Rocket3等车型都使用链条，这种设计允许更大范围的齿比调整，适应不同路况。链条维护周期约5000-8000公里，需要定期清洁和润滑。链条传动效率高达98%，能量损失小，特别适合高性能发动机。链条成本相对较低，更换一套约800-1500元，维修方便，野外条件下也能简单处理。

皮带传动在大排量摩托车上应用较少，但哈雷戴维森的Softail系列是个例外。皮带由橡胶和纤维材料制成，使用寿命可达3-5万公里，几乎是链条的5倍。皮带传动噪音小，运行时几乎听不到声音，适合长途巡航。皮带不需要润滑，避免了油污沾染裤腿的问题。皮带传动系统价格较高，一套约3000-5000元，且更换需要专业工具和技术支持。