氢能源汽车的电池怎么样

氢能源汽车的电池采用质子交换膜技术，工作原理简单高效。氢气在阳极分解成质子和电子，质子通过膜到达阴极与氧气结合生成水，整个过程只排放纯净水分。丰田Mirai的电池组能在零下30度环境中正常工作，续航里程超过600公里。加氢速度比电动车快得多，3-5分钟即可完成，接近传统燃油车的体验。现代Nexo的电池系统经过10万次循环测试后仍保持80%以上性能，使用寿命可达15年。

氢能源电池的能量密度是锂电池的3倍，同样重量下能提供更多续航。奔驰GLC F-Cell的电池组重量仅95公斤，却能储存6公斤氢气。电池堆由数百个单电池串联组成，每个单电池只有名片大小，却能产生1-2千瓦电力。本田Clarity的燃料电池系统热效率达到60%，远超内燃机的30-40%。这些电池采用石墨双极板，导电性能优异，重量比金属板轻40%，耐腐蚀性提高5倍。