高速铁道什么时候开始的

高速铁道发展始于20世纪60年代，日本东海道新干线1964年开通运营，时速210公里，连接东京与大阪。法国TGV线路在1981年投入服务，巴黎到里昂旅程缩短至2小时。德国ICE系统于1991年开始运行，科隆到法兰克福行程时间减少一半。中国高速铁路网2008年正式起步，京津城际铁路成为首条设计时速350公里的线路。这些线路标志着现代高速铁道的开端。

高速铁道的早期技术基础可追溯到二战后，日本通过改进常规铁路技术实现突破。欧洲国家采用全新轨道设计，如法国的专用轨道系统。中国引进吸收再创新，发展出完全自主知识产权的CRH系列列车。美国阿西乐高速列车1999年开始运行，东北走廊线路最高时速240公里。各国根据地理条件和技术能力，发展出不同速度标准的高速铁路网络，逐步形成全球高速交通网络。