发动机上的惰轮孔在什么位置

发动机上的惰轮孔位于发动机前端附件驱动系统内，紧邻曲轴皮带轮。这个孔位专门用于安装惰轮轴承，确保附件皮带正常运行。常见车型如本田思域的1.5T发动机，惰轮孔位于缸体前部上方；丰田凯美瑞的2.5L发动机则将其设计在缸盖前端。这个孔位直径通常在30-50毫米之间，深度约15-25毫米，配有精确的螺纹或压装结构。

惰轮孔位置因发动机型号而异，但普遍位于水泵与交流发电机之间。大众EA888系列发动机将惰轮孔设计在缸体左侧，而福特EcoBoost系列则将其置于右侧。孔位周围有加强筋结构，承受皮带张力产生的约200-500牛顿力。现代发动机还在此位置集成传感器支架，如通用LS系列发动机的惰轮孔旁就安装了曲轴位置传感器，确保发动机正时精确控制。