叉车后配重是什么材质的

叉车后配重主要采用铸铁材质制造，特别是灰铸铁和球墨铸铁。这些材料密度高，能有效平衡叉车前端的负载。铸铁配重块通过模具浇筑成型，表面光滑，结构坚固。某些重型叉车会使用钢制配重，增加整体重量达数吨。配重块内部常设计有加强筋，提高结构强度。铸铁配重具有良好的减震性能，能吸收作业时的振动。

现代叉车配重也使用混凝土与铁块的复合结构。混凝土成本低，可塑性强，能根据需要调整形状和重量。混凝土配重内部嵌入钢筋或金属框架增强强度。这种配重适合室内环境，不会产生火花。配重表面覆盖有耐磨涂层，防止腐蚀和损坏。混凝土配重比铸铁轻便，便于更换和调整，适应不同工作场景的需求。