时间:09-17人气:19作者:逃避全世界
新轩逸的隔音表现确实令人满意。车内采用了多层隔音材料,包括车门内侧的隔音垫和车顶的吸音棉。高速行驶时,风噪控制得很好,轮胎与路面的摩擦声也被有效降低。测试数据显示,在80公里时速下,车内噪音比上一代车型减少了3分贝。车窗玻璃也经过特殊处理,进一步隔绝外界噪音,让驾驶环境更加安静舒适。
新轩逸的隔音设计注重细节处理。发动机舱内的隔音棉有效阻断了机械噪音,车厢地板处的阻尼材料减少了路面震动。实际驾驶中,空调系统运行时的噪音几乎不可察觉,雨滴打在车顶的声音也被大幅减弱。城市拥堵路段,外界的喇叭声和交谈声明显减弱,为乘客创造了更加私密的乘坐空间。
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