适合冰雪路面的四驱

冰雪路面需要四驱系统提供稳定抓地力。全时四驱系统持续分配动力到四个车轮，在雪地表现优异。电子限滑差速器能快速调整轮间扭矩，防止打滑。部分车型配备雪地模式，提前调整油门响应和换挡逻辑。冬季轮胎配合四驱系统效果更佳，花纹深达8-10毫米的轮胎能咬住积雪路面。车辆重量分布也会影响冰雪表现，重心低的车型更不容易侧滑。

四驱系统在冰雪弯道中表现突出。扭矩矢量分配技术能精确控制每个车轮的动力输出，让车辆过弯更平稳。多片离合器式中央差速器反应迅速，0.1秒内就能调整前后轴动力分配。雪地起步时，四驱系统比两驱系统减少约30%的打滑几率。陡坡辅助功能在冰雪坡道上能防止车辆后溜，保持稳定行驶。部分高端车型还提供越野模式，专门针对冰雪路面优化了动力输出和悬挂表现。