汽车冷却系统有循环泵吗

现代汽车冷却系统确实配备循环泵，这个部件就是节温器控制的水泵。发动机冷启动时，水泵将冷却液限制在小循环圈内，快速升温；达到工作温度后，冷却液开始大循环，流经散热器。水泵由皮带或链条驱动，故障会导致发动机过热。常见问题包括轴承磨损、叶轮损坏或密封失效，维修成本约500-2000元不等。

冷却系统循环效率直接影响发动机寿命。新款车型普遍采用电子水泵，可根据精确需求调节流量，提高燃油经济性约3-8%。维护时需检查冷却液液位和颜色，正常应为绿色或粉色。系统压力盖保持约13-15千帕压力，提高沸点。定期更换冷却液能防止腐蚀，延长水泵使用寿命2-3年。