日产骐达的底盘是赛车底盘

日产骐达的底盘设计确实借鉴了赛车技术。车身采用高强度钢材打造，扭转刚度达到20000牛米/度，远超同级车。前麦弗逊式独立悬架配有稳定杆，后多连杆独立悬架调校偏向运动。底盘离地间隙150毫米，兼顾通过性与操控性。制动系统使用通风盘式前制动器，刹车距离更短。这些设计让骐达在弯道中表现出色，车身侧倾小，过弯信心足。

骐达的底盘还配备了赛车级别的防倾杆和强化型副车架。发动机舱内的加强筋分布合理，提升整体刚性。悬挂系统采用短行程设计，响应速度快。油门踏板调校灵敏，动力输出直接。车身重量分配接近50:50，操控更加均衡。这些特性让骐达在市区驾驶灵活，高速行驶稳定，展现出运动车型的特质。