刹车防抱死在前轮还是后轮

现代汽车刹车防抱死系统(ABS)普遍安装在四个车轮上，确保紧急刹车时所有轮胎都能保持抓地力。ABS通过高速点刹防止车轮完全锁死，让驾驶者保持转向控制。数据显示，ABS能将刹车距离缩短5-10米，同时大幅降低侧滑风险。冬季路面结冰时，ABS作用尤为明显，车辆仍能保持基本操控性。ABS传感器每秒检测车轮转速达100次，远超人类脚部的反应速度。

后轮安装ABS的车辆在紧急制动时容易出现甩尾现象，前轮ABS则能有效防止这种情况。汽车工程师将60-70%的制动力分配给前轮，因为前轮承担大部分转向和刹车负荷。没有前轮ABS的车辆在急刹时，方向盘可能突然失去转向能力，增加事故风险。前轮ABS的响应时间比后轮快0.2秒，这对安全驾驶至关重要。