为啥汽车都是前驱车

前驱车成为主流设计是因为成本更低，结构更简单。发动机直接驱动前轮，不需要传动轴和差速器，减少零件数量。维修保养费用也低，零件容易获取。前驱车空间利用率高，发动机舱和后备箱可以设计得更宽敞。现代城市道路条件好，前驱车的操控性能完全满足日常需求。数据显示，全球80%的家用轿车采用前驱布局。

前驱车在湿滑路面表现稳定，重量分布更均匀。发动机和变速箱都在车头，增加前轮抓地力。冰雪天气行车更安全，前轮同时负责驱动和转向，控制更直接。燃油经济性更好，传动效率高，能量损失少。前驱车重量轻，加速响应快，城市超车更灵活。前驱车设计成熟，技术可靠，使用寿命长。