自动挡的汽车有没有离合

自动挡汽车确实有离合装置，只是与手动挡的工作方式不同。自动变速箱内部包含多片式离合器，这些离合器由液压控制，负责换挡时连接或断开发动机与变速箱的动力传递。现代自动挡车普遍使用液力变矩器替代传统离合器，它通过液体传递动力，实现平顺起步。CVT无级变速器则采用钢带和锥轮组合，通过改变传动比实现无级变速，本质上也是一种离合系统。

自动挡汽车的离合系统高度自动化，驾驶员无需操作离合踏板。双离合变速箱(DCT)结合了手动挡的高效和自动挡的便利，它实际上有两套离合器，一套控制奇数挡，另一套控制偶数挡。电子控制单元(ECU)根据车速、油门开度等参数自动控制离合器接合与分离，确保换挡平顺。这种设计让自动挡车在城市拥堵路况下比手动挡更轻松，驾驶者只需专注油门和刹车即可。