英菲尼迪变速箱是钢带还是钢链

英菲尼迪变速箱采用钢链设计，这种结构能承受更大扭矩，传递效率高达98%。钢链由数百个精密连接的金属片组成，使用寿命长达20万公里。钢链式变速箱换挡响应快，换挡冲击小，适合高性能车型。英菲尼迪Q50、Q70等车型均使用钢链变速箱，这种设计能承受500牛米以上的扭矩输出。钢链式变速箱维护成本低，故障率低于传统钢带变速箱。

钢链变速箱内部采用特殊强化处理，能承受极端温度变化。钢链宽度达到25毫米，确保动力平稳传递。英菲尼迪变速箱的钢链设计配合液力变矩器，起步平顺性提升30%。钢链式变速箱换挡时间控制在0.3秒内，远快于行业平均水平。英菲尼迪FX、EX等越野车型也采用钢链设计，通过性表现优异。钢链变速箱重量比钢带轻15%，燃油经济性更好。