时间:09-15人气:30作者:江晚正愁余
柴油发动机活塞环装反会导致密封性能严重下降,压缩压力不足,发动机功率输出降低30%至40%。燃烧室内的高温高压气体泄漏到曲轴箱,机油被污染变黑,加速机油氧化。活塞环与气缸壁之间的异常摩擦会产生金属碎屑,进一步加剧磨损。发动机启动困难,怠速不稳,油耗增加,排气管冒蓝烟。长期运行会导致活塞烧蚀,气缸壁拉伤,最终需要大修发动机。
活塞环装反还会破坏润滑油膜形成,气缸壁磨损速度提高5倍以上。环背面的气体压力无法正常建立,环的张力无法发挥,导致环在槽内卡死。发动机噪音增大,特别是冷启动时出现明显的金属敲击声。活塞环断裂风险增加,断裂的碎片可能损坏缸体、活塞甚至连杆。发动机散热不良,水温过高,加速各部件老化。维修成本大幅上升,是正常维修的3倍以上。
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