发动机活塞是什么材质的

现代发动机活塞主要采用铝合金材质制造，这种材料具有优异的导热性和轻量化特点。铝合金活塞包含硅、铜、镁等元素，硅含量达到11%-13%，能提高耐磨性和强度。活塞顶部设计有环形凹槽，安装气环和油环，承受高温高压环境。某些高性能发动机使用锻造铝合金活塞，强度比普通铸造活塞高出30%，能承受更大爆发压力。

发动机活塞也有采用铸铁材质的情况，常见于柴油发动机或强化汽油发动机。铸铁活塞具有出色的耐热性和机械强度，工作温度可达600℃以上。铸铁活塞壁厚通常为5-8毫米，重量比铝合金活塞重约40%，但热膨胀系数仅为铝合金的一半，确保高温下仍有精确配合间隙。部分赛车发动机使用钢制活塞，极限工况下仍能保持形状稳定。