斯巴鲁力狮变速箱是链条还是钢带的

斯巴鲁力狮车型搭载的变速箱采用钢带式设计。CVT变速箱使用钢带传递动力，这种设计能实现无级变速效果。钢带由数百个钢片组成，通过锥形轮的夹紧力传递动力。力狮的CVT系统配备可变传动比技术，钢带能在不同负载下自动调整传动比。钢带式CVT具有平顺的加速感受，燃油经济性表现优异。钢带结构简单，维护成本相对较低，使用寿命可达20万公里以上。

斯巴鲁力狮部分车型配备的Lineartronic变速箱采用特殊处理的钢带。这种钢带经过强化处理，能承受更高扭矩。钢带与钢制锥轮配合工作，形成高效的传动系统。力狮的CVT变速箱还配备了起步辅助装置，提高车辆低速行驶稳定性。钢带式设计减少了传统变速箱的换挡顿挫感，驾驶体验更加舒适。钢带传动系统重量较轻，有助于提升车辆的燃油经济性。