越野是非承载式车身吗

越野车确实多采用非承载式车身结构。这种车身特点是底盘有独立大梁，车身通过橡胶垫固定在梁上。丰田兰德酷路泽、牧马人、奔驰G级等经典越野车都使用这种设计。大梁能承受极端路况冲击，保护车身结构，方便安装悬挂系统和四驱系统。非承载式车身让越野车能应对陡坡、深坑等恶劣地形，车身不易变形，维修也更方便。

越野车也有使用承载式车身的例子。现代途胜、本田CR-V等城市SUV采用承载式车身，车身和底盘一体成型。这类车身重量轻，油耗低，操控更灵活。现代ix35、起亚狮跑等车型通过加强车身底部结构，提升了轻度越野能力。承载式车身在公路行驶时舒适性更好，噪音控制更佳，适合兼顾日常使用的多功能车型。