挂挡时拉手刹会怎么样

挂挡时拉手刹会导致车辆传动系统承受额外压力。手动挡车挂挡拉手刹，离合器结合状态下发动机会传递动力到变速箱，但手刹锁死车轮形成阻力，这种矛盾会让传动部件磨损加速。自动挡车挂P挡拉手刹，停车锁止机构和手刹同时锁死传动轴，增加零部件负担。长期这样操作，变速箱、离合器片和手刹系统都会提前老化。

车辆停在斜坡上挂挡拉手刹，手刹需要承受更大制动力。手刹拉线过度绷紧可能导致变形或断裂，特别是老旧车辆风险更高。维修数据显示，不当使用手刹导致的传动系统故障占汽车维修总量的15。正确做法是挂空挡或P挡后，轻踩刹车再拉手刹，最后松开刹车确认车辆稳固。