气缸工作时是什么顺序运行

气缸工作时遵循固定的吸气、压缩、做功、排气四个冲程循环。发动机启动后，活塞从上止点向下移动，进气门打开，混合气被吸入气缸；随后活塞向上运动，压缩混合气；火花塞点火后，混合气燃烧膨胀推动活塞向下做功；最后活塞再次向上移动，排气门打开排出废气。这个过程以每分钟上千次的频率重复，确保发动机持续运转。

气缸工作顺序需要精确协调多个气缸的动作。四缸发动机常见的点火顺序是1-3-4-2，六缸发动机多采用1-5-3-6-2-4。这种排列方式确保动力输出平稳，减少振动。曲轴通过特定角度连接各活塞，使每个气缸的做功时机错开。现代发动机采用电子控制单元精确管理每个气缸的喷油和点火时间，优化燃油效率和动力输出。不同气缸交替做功，形成连续不断的动力流。