摩托车特调后会伤发动机吗

摩托车特调后确实存在损伤发动机的风险。过度调高压缩比会让活塞承受过大压力，导致气缸壁磨损加剧。改装排气系统时若取消三元催化器，发动机燃烧不充分会产生积碳，堵塞喷油嘴。加大化油器喷油量却不同步调整空燃比，混合气过浓会加速活塞环磨损。特调ECU程序不当，点火提前角过大，会引发爆震，严重时连杆变形甚至断裂。

特调后发动机温度异常升高是常见问题。高转速下散热系统负担加重，冷却液温度超过安全阈值，会导致气缸垫烧毁。改装空气滤清器为高流量款式却不相应调整混合比，进气量增加但燃油未增加，燃烧温度急剧上升，排气门容易烧蚀。长时间高负荷运转下，曲轴轴承磨损速度加快，发动机噪音增大，最终影响整体使用寿命。