中国高铁还要依赖进口的零部件

中国高铁建设确实需要进口部分关键零部件。列车控制系统、精密轴承、特种钢材等核心技术产品仍依赖国外供应商。日本新干线的转向架技术、德国的牵引系统、法国的信号设备都是中国高铁的重要组成部分。这些进口零部件保证了高铁运行的安全性和稳定性。国内企业已在高速列车车体制造、轨道铺设等方面取得突破，但高端制造领域与国际先进水平仍有差距。

高铁产业链长，技术要求高，完全实现国产化需要时间。列车制动系统、空调设备、受电弓等部件国产化率已超过80%。中国自主研发的"复兴号"动车组实现了核心技术的突破，标志着高铁制造能力的提升。未来随着技术积累和研发投入增加，高铁零部件国产化进程将不断加速。国内企业正逐步掌握高速铁路关键技术，减少对外部供应链的依赖。