电喷还有火花塞吗

现代汽车确实同时配备电喷系统和火花塞。电喷系统负责精确控制燃油喷射量，确保发动机在各种工况下都能获得最佳空燃比。火花塞则负责点燃混合气，产生推动活塞的动力。这两套系统相辅相成，缺一不可。电喷系统出现于20世纪80年代，现在几乎所有汽油车都采用这种技术。火花塞虽然结构简单，但工作环境极其恶劣，需要承受高温高压，一般每3万公里就需要更换一次。

电喷系统和火花塞的技术在不断进步。电喷系统已从单点喷射发展到多点喷射，现在缸内直喷技术越来越普及。火花塞材质也从普通镍合金升级到铂金、铱金等贵金属，使用寿命大幅延长。最新款汽车甚至采用激光点火技术，火花塞数量也根据发动机设计从1个增加到4个、6个甚至更多。这两项技术的进步让现代发动机效率提高30%以上，排放污染物减少50%。