时间:09-17人气:26作者:不过一俗人
大众汽车的离合器位于发动机和变速箱之间,是动力传输系统的重要部件。这个圆形装置通过压盘和从动盘连接发动机曲轴与变速箱输入轴,驾驶员踩下离合踏板时,分离轴承推动压盘释放压力,切断动力传递。大众手动挡车型离合器多采用膜片弹簧设计,直径约25-30厘米,重量约2-3公斤,安装在变速箱壳体前部,与发动机飞轮紧密贴合。
大众汽车的离合器踏板位于驾驶室左侧,与刹车踏板和油门踏板形成驾驶踏板组。离合器总泵通过液压管路连接分泵,将踏板压力转化为分离动作。大众DSG变速箱的离合器集成在变速箱内部,采用双离合设计,每个离合器负责一组齿轮,换挡时间仅需0.2秒左右。大众部分车型还配备了自动离合器系统,取消了传统离合踏板,由电子控制单元自动管理离合器接合与分离。
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