自修复轮胎是什么原理

自修复轮胎内部含有特殊密封胶，这些胶状物质均匀分布在胎面内侧。当钉子等尖锐物体刺穿轮胎时，密封胶会立即流向穿孔处并填充缝隙，阻止空气泄漏。这种技术已应用于多家汽车品牌的量产车型，部分高端轮胎能修复直径6毫米以下的穿孔。密封胶在常温下保持半固态状态，不影响轮胎正常行驶性能，且可多次修复不同位置的小损伤。

自修复轮胎的核心材料是聚氨酯基聚合物，这种材料具有黏弹性特征。轮胎受压时，聚合物分子链伸展并填充穿孔；压力解除后，分子链恢复原状保持密封。实验室测试显示，这类轮胎在穿孔后仍可安全行驶数十公里。自修复技术延长了轮胎使用寿命，减少了因爆胎引发的安全隐患，目前正逐步从高端车型向普通家用车普及。