汽车发动机外面的皮带是什么皮带

汽车发动机外面的皮带是附件皮带或正时皮带。附件皮带驱动空调压缩机、动力转向泵和发电机等部件。正时皮带则负责协调发动机气门和活塞的运动。附件皮带多为橡胶材质，有齿设计，容易更换。正时皮带内部有纤维增强层，寿命更长，更换复杂。现代车辆多采用链条替代正时皮带，因为链条更耐用。附件皮带断裂会导致多个系统失效，正时皮带损坏则可能造成发动机严重损坏。定期检查皮带状态对车辆维护至关重要。

发动机附件系统使用多根V型皮带或单根蛇形皮带。V型皮带呈梯形截面，靠两侧面传递动力。蛇形皮带则采用多肋设计，接触面积大，效率高。皮带材质包含橡胶、纤维和织物增强层，能承受高温和油污。皮带自动张紧器保持适当张力，防止打滑或过紧。皮带寿命一般在6万至10万公里之间，具体取决于使用条件和材质。更换皮带时建议检查相关轴承和轮组，确保新皮带正常工作。