时间:09-18人气:23作者:伤上三五年
现代汽车暖风系统设计巧妙,发动机运转时冷却液吸收热量,通过暖风水箱吹入车内。停车状态下开暖风会消耗电瓶电量,电瓶容量约40-60安时,持续使用2-3小时后电量耗尽可能导致无法启动。部分车型配备独立燃烧式加热系统,这类设备不依赖发动机运转,能独立提供热源,适合寒冷地区冬季使用。
汽车暖风实际是热能再利用过程,发动机产生大量热量,约30-40%能量通过冷却系统散发。停车开暖风时,鼓风机消耗电瓶电力,电瓶电压下降到10伏以下时车辆电子系统可能异常。混合动力车和电动车采用PTC加热元件,这类设备直接消耗电池电能,停车状态下可使用,但续航里程会减少15-20公里。
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