柴油机进气门进入的是什么

柴油机进气门进入的是新鲜空气。这些空气通过空气滤清器过滤后，经进气歧管分配到各个气缸。空气在气缸内与高压燃油混合，形成可燃混合气。柴油发动机依靠活塞压缩空气产生高温，使柴油自燃。进气门开启时，大量空气被吸入气缸，为燃烧提供充足的氧气。现代柴油机还配备涡轮增压系统，可增加进气密度，提高发动机功率输出。

柴油机进气门进入的空气温度直接影响发动机性能。冷启动时，进气温度较低，影响燃油雾化效果。发动机正常运行后，进气温度会因涡轮增压器和排气再循环系统(EGR)的影响而升高。进气温度传感器监测这些变化，电子控制单元据此调整喷油量和喷油正时。高温环境下，进气系统需额外冷却，防止发动机爆震和功率下降。进气道设计也影响气流速度和涡流强度，优化燃烧过程。