柴油车需要更换水箱吗

柴油车必须定期更换水箱，这是发动机散热系统的核心部件。水箱负责冷却液循环，高温环境下金属会腐蚀，塑料会老化。一般行驶6万公里后，水箱内部会出现水垢堆积，散热效率下降30%。实际维修案例显示，忽视水箱更换会导致发动机过热，维修费用高达5000元。水箱接口橡胶垫圈也会随时间硬化漏水，需要一同检查更换。

水箱材质选择影响使用寿命。铜制水箱耐用但价格高，铝制水箱散热好但易腐蚀，塑料水箱轻便但怕高温。不同品牌柴油车对水箱要求不同，福田重卡水箱更换周期约8万公里，而五十铃柴油机可能只需5万公里。冬季冷启动时，水箱结冰膨胀会造成裂缝，北方地区建议使用防冻液比例达到60:40。