时间:09-18人气:16作者:帅死一条街
长安后减震器不通用,不同车型配置差异大。CS35PLUS采用独立悬挂,减震器长度为38厘米;CS75PLUS使用多连杆结构,减震器长度达42厘米。逸动系列减震器接口直径为16毫米,而UNI-K接口直径为18毫米。减震器阻尼值也各不相同,CS55后减震器阻尼值为3.2,而CS85后减震器阻尼值高达4.5。这些参数差异导致长安后减震器无法互换使用。
长安后减震器安装位置固定,不同车型悬挂结构设计完全不同。CS系列减震器安装孔距为25厘米,而欧尚X70A减震器安装孔距为28厘米。减震器弹簧圈数也有区别,CS35后减震器弹簧为6圈,而CS55后减震器弹簧为7圈。减震器材质选择各异,部分车型使用高强度钢,而高端车型采用铝合金材质。这些结构性差异使得长安后减震器无法在不同车型间通用。
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