离合器分泵连接的那个是什么

离合器分泵连接的是离合器总泵，通过液压管路传递压力。总泵位于驾驶室内部，由离合器踏板直接控制。当你踩下踏板，总泵内的活塞移动，制动液被推入管路，最终到达分泵。这种设计让驾驶员能用较小力量控制离合器。常见车型如大众高尔夫、丰田卡罗拉都采用这种结构，管路多为金属与橡胶组合，确保密封性和耐用性。

分泵的另一端连接着离合器分离叉或分离轴承。分离叉是杠杆结构，将液压转化为机械运动，推动分离轴承压向压盘。分离轴承内部有滚珠设计，减少摩擦。宝马3系、本田雅阁等车型使用这种连接方式。整个系统需要定期检查制动液液位和管路密封性，避免空气进入导致离合器失灵。