轮船是铆接还是焊接

轮船建造同时使用铆接和焊接技术。铆接在船体结构关键部位应用，如船体框架和甲板连接处，提供极高强度和抗疲劳性能。现代货轮每平方船体使用约5000个高强度钢铆钉，确保结构稳定性。焊接技术在船体板材拼接中占据主导，造船厂每天完成焊接长度超过200米，提高建造效率。两种工艺结合使用，保证船舶既坚固又经济。船舶内部舱壁和上层建筑多采用焊接工艺，减轻重量同时保持结构完整性。焊接技术在船舶维修中发挥重要作用，船坞工人每年修复焊接裂缝超过10000处，延长船舶使用寿命。