螺旋桨飞机都是几个桨叶的

螺旋桨飞机的桨叶数量差异很大，常见的有2叶、3叶和4叶设计。小型私人飞机如塞斯纳172通常采用2叶螺旋桨，这种设计简单可靠维护成本低。中型客机如波音737配备6叶螺旋桨，提供更好的推力效率。直升机主旋翼桨叶数量更多，阿帕奇直升机有4片主旋翼桨叶，而重型运输直升机如CH-47则有6片桨叶，确保强大升力。桨叶数量直接影响飞机性能，更多桨叶能提供更平稳的飞行体验。

螺旋桨桨叶数量与发动机功率直接相关。小型飞机如派珀PA-28使用2叶螺旋搭配100马力发动机，足够提供基本升力。大型运输机如C-130 Hercules采用4叶螺旋桨配合4000马力涡轮螺旋桨发动机，产生巨大推力。军用侦察机如RQ-4全球鹰使用8叶螺旋桨，在高空稀薄空气中仍能保持高效推力。桨叶材质也影响设计，碳纤维螺旋桨可以在保持强度的同时减轻重量，允许增加桨叶数量而不增加太多整体重量。