客机起落架采用哪种起落架类型的

现代客机普遍采用可收放式前三点起落架设计。这种布局包含两个主轮位于机身后部，一个前轮位于机头下方。波音737和空客A320系列都使用这种配置，起飞后起落架可收入机身内以减少空气阻力。前轮可转向，便于地面滑行操控。主轮设计有刹车系统，部分机型还装有反推装置，帮助减速。这种布局提供稳定的地面操作，适应不同跑道条件，同时确保飞机在起飞和着陆时的安全性。

起落架结构材料多采用高强度铝合金或钛合金。波音787和空客A350使用碳纤维复合材料制造部分起落架组件，减轻重量同时保持强度。起落架支柱内部装有油气减震系统，吸收着陆冲击。现代客机起落架设计能承受飞机满载降落时的巨大冲击力，单支柱承重可达数十吨。起落架收放系统采用液压或电动驱动，确保在极端条件下也能可靠工作，保障飞行安全。