高速公路的施工工艺是什么

高速公路施工先进行场地清理，移除植被和障碍物，再进行路基开挖与填筑。路基采用分层压实工艺，每层厚度控制在30厘米以内，使用重型压路机碾压6-8遍。路基完成后铺设垫层，一般采用碎石或砂砾，厚度约15厘米。垫层上方铺设土工布，增强整体稳定性。路面结构包括底基层、基层和面层，底基层常用级配碎石，厚度20厘米；基层采用水泥稳定碎石，厚度25厘米；面层分为沥青混凝土或水泥混凝土，厚度15-18厘米。

高速公路施工还包括排水系统建设，边沟、排水管和涵洞构成完整网络。桥梁施工采用预制梁片现场拼装工艺，墩柱使用滑模技术连续浇筑。隧道施工采用新奥法，通过钻爆法或TBM掘进机开挖，初期支护采用锚杆、喷射混凝土和钢拱架。交通安全设施施工同步进行，包括护栏、标志标线和照明系统，护栏立柱间距4米，标线厚度1.5毫米，确保道路安全畅通。