电动汽车充电桩用的是几相电机

电动汽车充电桩主要使用三相异步电机作为动力源。这类电机效率高、功率大，能稳定输出220V或380V电压。常见充电桩配备7kW或11kW功率，对应不同电流规格。家用慢充桩多采用单相220V供电，而公共快充桩则普遍使用三相380V供电，确保充电速度。电机散热系统采用风冷设计，配合智能温控模块，保证长时间工作稳定性。充电桩内部还集成多种保护电路，防止过流、过压等异常情况。

充电桩电机控制技术采用矢量变频控制，实现精确转速调节。现代充电桩支持直流快充，功率可达50kW至350kW，需要更高性能的三相永磁同步电机。这类电机体积小、响应快，配合IGBT功率模块，转换效率超过95%。充电桩还配备智能电网接口，可根据电网负载自动调整输出功率。一些高端充电桩集成光伏发电系统，利用太阳能为电池储能，减少电网依赖。