丰田霸道悬挂是什么形式

丰田霸道采用前双叉臂式独立悬挂和后整体桥式非独立悬挂组合。前悬挂系统包含两个叉形臂，能有效控制车轮运动轨迹，提高行驶稳定性。后悬挂使用刚性车桥结构，配合多根连杆控制，增强越野时的车身刚性。这种悬挂设计兼顾了公路行驶舒适性和越野通过性，车辆能轻松应对各种复杂路况。

悬挂系统配备了螺旋弹簧和减震器，前悬挂弹簧直径达到300毫米，后悬挂采用更粗壮的350毫米弹簧。减震器行程达到200毫米，能有效吸收路面冲击。车辆离地间隙达到225毫米，接近角和离去角分别达到31度和26度，确保了优秀的越野性能。这种悬挂结构让霸道在载重情况下依然保持良好操控性。