时间:09-18人气:26作者:伤上三五年
17座客车使用年限根据国家规定为10年。这类小型客车属于营运车辆,需要定期进行安全技术检验。车辆行驶满60万公里后,即使未到10年也需强制报废。实际运营中,这类车辆每年需参加2次年检,第6年起每半年检验1次。许多城市对17座客车有额外限制,如环保排放标准不达标会提前报废。维修成本随使用年限增加而上升,第8年后维修费用可达新车价格的30%。
17座客车报废还受车辆用途影响。旅游包车和单位通勤车的使用强度差异大,高强度使用车辆5-8年就会出现严重老化。山区道路行驶的车辆比平原地区车辆损耗快3-5年。车辆档案记录显示,17座客车平均行驶里程达到50万公里时,发动机故障率上升至4倍。保险公司在第7年后会将这类车辆保费提高50%,反映其风险增加。实际案例中,2018年之前注册的17座客车多数已在2023年前完成报废。
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