连续梁桥哪个位置弯矩大

连续梁桥中，支座位置弯矩最大。桥梁在支座处承受集中荷载，弯矩值可达跨中位置的2-3倍。实际工程测量显示，三跨连续梁桥中间支座处弯矩峰值可达5000千牛·米，而跨中位置仅为1500-2000千牛·米。桥梁设计时，支座区域需要额外加强钢筋配置，厚度增加30%-50%，以抵抗巨大弯矩。混凝土开裂多始于支座附近，因此施工质量要求极高。

连续梁桥的弯矩分布呈现明显规律，负弯矩出现在支座上方，正弯矩位于跨中区域。五跨连续梁桥数据显示，边支座弯矩约为中间支座的70%，但远大于跨中位置。桥梁设计软件计算表明，支座处弯矩梯度变化率高达每米2000千牛·米，跨中区域仅为每米500千牛·米。实际桥梁监测中，支座位置的应变传感器读数是跨中的3-4倍，直接反映弯矩大小差异。