双金属活塞有什么优缺点吗

双金属活塞由两种不同金属组合而成，优点包括热膨胀系数差异带来的自动调整功能。铝合金层导热快，降低活塞温度；铸铁层提供高强度，承受高压环境。这种结构减少发动机磨损，延长使用寿命。实际应用中，柴油发动机广泛采用双金属活塞，工作温度可达300摄氏度仍保持稳定形状。维修数据显示，使用双金属活塞的发动机故障率比传统活塞低40%。

双金属制造成本高于普通活塞，材料处理工艺复杂。焊接两种金属时需精确控制温度，否则会产生内部应力。极端条件下，两种金属膨胀不均可能导致变形。某汽车制造商曾因热处理不当，批量产品出现裂纹问题。双金属活塞维修困难，专业设备需求增加，维修成本比普通活塞高出约25%。