航空发动机工作温度在什么范围

现代航空发动机燃烧室温度可达1800至2200摄氏度，涡轮进口温度维持在1400至1700摄氏度之间。高温合金材料如镍基单晶涡轮叶片能承受超过1100摄氏度的工作环境，冷却空气系统确保涡轮部件在安全范围内运行。发动机排气温度通常在500至700摄氏度，反映燃烧效率与发动机状态。

航空发动机在不同工作阶段温度差异明显。起飞时燃烧室温度最高，巡航阶段降至约1400摄氏度，怠速状态可低至600摄氏度。发动机启动后2分钟内温度迅速上升，达到巡航高度后温度趋于稳定。材料科学进步使现代发动机能在极端温度下稳定运行，延长了使用寿命。