时间:09-18人气:24作者:真空的灵魂
飞度采用前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂。这种设计在小型车中很常见,前独立悬挂提供良好的路面反馈,后扭力梁则节省了车内空间。本田工程师通过优化扭力梁结构,使车辆在过弯时保持稳定,日常驾驶中能感受到不错的舒适性。这种悬挂组合既控制了成本,又满足了城市通勤需求。
飞度的悬挂系统调校偏向舒适,滤震效果出色。悬挂行程适中,能较好地吸收路面小颠簸,车内乘客不会感到明显颠簸。车辆高速行驶时,悬挂支撑性足够,车身稳定性好。维修保养方面,扭力梁结构简单,更换成本低,使用5年后悬挂部件仍能保持良好状态。
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