冷却液分柴油车和汽油车吗

冷却液确实分柴油车和汽油车专用型号。柴油发动机工作温度更高，冷却液需要更强的防腐和防沸性能。柴油车冷却液含特殊添加剂，能保护铜、铝合金部件。汽油车冷却液配方侧重防锈和防冻，适应较低工作温度。使用错误类型会导致发动机过热或部件腐蚀。市场上常见柴油车冷却液品牌有卡特彼勒、康明斯专用型号，汽油车则有美孚、嘉实多多款产品。

冷却液选择需考虑发动机材质差异。柴油车冷却液pH值较高，约8.5-9.5，能中和燃烧产生的酸性物质。汽油车冷却液pH值维持在7.5-8.5范围。柴油车冷却液更换周期一般为4-6万公里，汽油车为3-5万公里。现代柴油车冷却系统压力达1.5-2巴，汽油车约1-1.5巴。不同类型冷却液混合使用会形成沉淀物，堵塞冷却通道。